Dos convenios específicos que permitirán hacer realidad la pavimentación con concreto de dos vías transitadas de la ciudad fueron suscritos por el alcalde provincial de Trujillo, Mario Reyna Rodríguez y el gobernador regional César Acuña Peralta, manifestando ambos que esto marca el inicio de la modernización de la vial rojo local.

Se trata de la avenida Perú, entre av. España y Federico Villarreal; y Prolongación César Vallejo, entre Pumacahua y Federico Villarreal, que ahora son de asfalto en frío y están en deplorables condiciones, por su falta de mantenimiento, las que serán pavimentadas con concreto con una inversión estimada en 25 millones de soles.

El alcalde Mario Reyna dijo que hay que estar agradecidos cuando una autoridad quiere colaborar con el desarrollo de la ciudad. Los presupuestos ediles siempre son insuficientes para atender inversiones, de tal manera que cada año el deterioro de la infraestructura pública es mayor que las inversiones para su mantenimiento.

Sin el apoyo del gobierno nacional o regional sería imposible atender las pistas en Trujillo, donde se necesita al menos mil millones de soles para su mejora. Muchas gracias en nombre de la ciudad por estas dos primeras obras y el compromiso de intervenir en los territorios vecinales con una inversión de 100 millones de soles”, dijo.

Acuña señaló, por su parte, que siempre se había dicho que el GORE no hace nada por Trujillo. Ahora, como política del gobernador, el presupuesto se va a invertir en Trujillo mediante convenio con la municipalidad. “El sueño del gobernador es tener una ciudad moderna, con pistas y veredas en buenas condiciones y señalizadas”, expresó.

Creo el año 2026 Trujillo será una ciudad diferente y moderna. El año 2023 y el 2024 hemos invertido bastante en todos los distritos de La Libertad y todos tienen sus obras, Independientemente de las que estamos haciendo como gobierno regional, añadió.

Por medio del convenio la MPT se compromete a liberar y garantizar la libre disponibilidad del terreno y la eliminación de interferencias, en coordinación con el GORE, y delegarle la competencia de intervenir el servicio público de movilidad urbana para financiar y ejecutar ambos proyectos; , a solicitar el cambio igualmente de la Unidad Ejecutora de Inversiones (UEI) y de la Unidad Ejecutora Presupuestal (UEP) de ambos proyectos a favor del GORE.

El gobierno regional conviene, en el marco del Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones, en asignar recursos en el presupuesto institucional para el financiamiento y ejecución de la etapa de elaboración de expediente técnico y de la etapa de ejecución física de los proyectos. , conforme al marco normativo vigente, estando sujeto a la disponibilidad presupuestal.

Sobre esto último el gobernador regional César Acuña precisó durante la suscripción de los convenios, que ambos proyectos serán ejecutados bajo la modalidad de obras por impuestos.