Ticos dejarán de circular por calles de Trujillo
MPT les renovó certificado de habilitación temporal para que compren otros vehículos. El próximo año ya se permitirán unidades con menos de mil kilos.
De los 14 mil taxis formales que existen actualmente en Trujillo, un promedio de 4 mil tendrán que salir de circulación entre lo que resta de este año y el 2013, por no contar con el peso reglamentario que establece el Reglamento Nacional de Vehículos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
Así lo reveló ayer la gerenta de transporte y tránsito de la Municipalidad Provincial de Trujillo (MTC), Edith Chuco Gutiérrez, tras destacar que entre mediados y finales del próximo año estos vehículos tendrán que ser retirados definitivamente del parque automotor de la ciudad, por ser considerados como un peligro para la población, debido a su inestabilidad.
Destacó que, a las empresas de taxis que cuentan con estas unidades entre sus flotas les entregaron una constancia provisional para que puedan renovar los vehículos. Esto, luego de entregar certificados de habilitación de circulación a más de 20 empresas de taxis en la sede de la referida gerencia, ubicada en la intersección de la Vía de Evitamiento y la avenida Víctor Larco Herrera.
“Con la ordenanza 035-2010, la municipalidad ha dado lugar a ordenar el parque automotor. Muy aparte, si vamos a la norma nacional, ésta nos indica que los vehículos que brindan el servicio de taxi deben contar con un mínimo de mil kilos de peso. Estas unidades (en referencia a los autos Daewoo Tico y Suzuki Alto) están incumpliendo la norma y, entonces, tenemos que sacarlos progresivamente del parque automotor”, sostuvo en declaraciones a La Industria.
Falta discutir
Por su parte, la presidenta de la Asociación de Taxis de Trujillo (Adett), Esperanza Yarleque Saldaña, confirmó que algunos vehículos –específicamente los Daewoo Tico y los Suzuki Alto– recibieron un permiso provisional hasta finales del 2013, pues tendrán que renovar las unidades, de acuerdo a la normativa nacional.
“No se trata de retirar las unidades de la calle de un golpe, sino que se les brindará la oportunidad de que reemplace su vehículo por otro de mayor peso. Sin embargo, este tema está todavía en análisis por parte del Ministerio de Transportes y, esperamos resultados próximamente. El tema no esta definido aún”, sostuvo la dirigente.
Rechazó, inmediatamente, que los citados vehículos sean inestables e inseguros, pues asegura que en las estadísticas de este año este tipo de unidades no encabeza las listas de siniestralidad.
Francisco Paredes León - Redacción
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Muy buena decisión, también deberían considerar dejar de dar permisos para que circulen más taxis en esta ciudad ya que a simple vista, se observa que existe más taxis en las calles que personas.
antes de sacar a tanto tico de circulacion por q no piensan en sacar tanto micro viejo q hay y a tanta moto taxi q esas si son un peligro, y el retiro deveria de ser progresivo osea por los años, este 2013 sacar a todo vehiculo de fabricacion hasta el 85 , en el 2014 al de fabricacion hasta el 90 ,2015 al de fabricacion hasta 95 , en 2015 a todos hasta 2000 . progresivooooooo.... acuerdence q los choferes y propietarios tienen familia q mantener y cuentas por pagar , cajas, bancos...... esto fue una alternativa a tanto desempleo y algunas ahora su manera de vivir... DIOS LOS CUIDE-
El que causa el accidente es el conductor y en algunos casos por la imprudencia de los peatones, creo q la culpa no es la calidad del vehiculo ni el peso u otro factor ,lo que nos falta es tener conciencia tanto el conductor com el peaton. Tampoco se trata de sacar vehiculos fuera de circulacion por falta de peso;el conductor y peaton que es imprudente vaa hacerlo siempre y ellos son los verdaderos causantes de los accidentes y ni que hablar de las pistas y la pesima señalizacion que lamentablemente existe en nuestra ciudad. ESTO VA PARA AQUELLOS QUE NO RAZONAN Y CREEN QUE EL CARRO SE CHOCA SOLO Y TIENE LA CULPA !
LA MUNICIPALIDAD DEBERIA HACER UN ANALISIS DE LA DIMENSION ACTUAL DE LA CIUDAD Y DE ACUERDO AL TRANSITO DE MICROS Y PERSONAS DAR UN MAXIMO DE PERMISOS DE TAXIS ES MAS SACAR DE CIRCULACION VEHICULOS MUY DETERIORADOS Y PROMOVER, FINANCIAR A LOS TAXISTAS PODER ADQUIRIR NUEVAS UNIDADES QUE SON SU HERRAMIENTA DE TRABAJO SIN MONOPOLIO ALGUNO A ELECCION Y COMODIDAD DEL TAXISTA
que pena que no se piense en la seguridad de la gente si alguien se choca con esos vehiculos se mata y si no se mata esta cerca de matarse seamos concientes y saquemos esos peligros , entenderemos cuando un familiar nuestro haya muerto y entonces sera tarde .adios
Está muy bien, para transporte público se debe exigir estándares mayores de seguridad y los Ticos no los tienen, son inestables (la que dice que no los son es la Pdta de la Asociación de Taxis) y el chasis se deshace al primer golpe. Que se establezca el bono del chatarreo para que los choferes puedan acceder a comprar un vehículo mejor.
Si no son inestables y no son inseguros, por qué los van a sacar. Dicen por el peso, pero es justificación suficiente? Si estos autos me acuerdo que fueron promovidos por alcaldes ( de lima )y televisoras a nivel nacional cuando recién llegaban como medio de trabajo para los taxistas que anhelaban contar con taxi propio y que a pesar de trabajar tantos años no podían conseguir uno. Si es por la contaminación, supuestamente unidades muy antiguas, porque no se establecen revisiones periódicas?( las piezas pueden ser reemplazables, los carros pueden ser pintados). Y si tanto les preocuparía la contaminación, pq no mejoran la calidad de los combustibles?. Déjense de fastidiar, las cosas no están para usarse una vez y luego tirarlas a la basura (como hacen construyendo en parques y jardines que lo único que necesitan es arreglarlos un poco y dejar de tirar plata al agua, es decir tirar plata a los bolsillos de alguien). Quién se beneficia con esto? pues las grandes empresas que fabrican carros y que con plata en mano la sacan del país la llevan a sus países ha hacer inversiones y mejorar su calidad de vida, mientras la nuestra se deteriora. El dinero tiene que quedarse y circular acá.
Ojalá que así como en Lima se les ofrezca una alternativa como, renovar su taxi, etc...y espero en nada, el municipio piense en un Metropolitano y Metro para Trujillo, por el numero de habitantes está justificado!....prontoooooooo!!...y los paraderos, leí que se iban a "respetar" pero todo sigue igual, hasta cuando las Autoridades, no se hacen Respetar!...es agotador y desmoralizador...SOS!!
Pero estas supuestas autoridades se olvidan que estos autos son los mas economicos cuando uno va a tomar un taxi son los llamados autos para el pueblo.Ademas como es pòsible que estas autoridades no hallan pensado que van a provocar un caos ,porque si los retiran como dicen de la circulacion de taxi ,estos a su vez harian un taxi informal,es decir de ser formales pasarian aser informales.Ademas hay que ser muy consientes de que estas personas tuvieron un largo camino para hacerse de su vehiculo propio y que son personas esforzandose cada dia para llevar un dinerito para el sustento de su hogar -comida-.
Muy buena decisión, también deberían considerar dejar de dar permisos para que circulen más taxis en esta ciudad ya que a simple vista, se observa que existe más taxis en las calles que personas.
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